在國內如何進入油管 利通液壓可為客戶定制專業軟管

混凝土輸送軟管用于建筑機械中的混凝土運輸，例如混凝土運輸軟管，泵車，砂漿噴涂機和其他建筑機械，其超強的耐磨性能使其使用壽命比普通混凝土運輸管道延長了數倍。該產品可防止混凝土中的酸性物質。管體采用的是UPE和SBR&NR合成橡膠，普通管子的UPE材料則是采用國內平均分子量，而該管體采用的UPE材料是從德國進口，分子密度比國內UPE材料分子量高500萬左右，所以具有極大的化學穩定性和超高的耐磨性。

在國內如何進入油管，上海的某一家化學品加工制造商了解到，我們的軟管非常適合工廠運輸生產的化學藥品。然后，制造商開始訂購大量軟管，并與我們公司達成了一定的合作伙伴關系。制造商還表示，合作前使用的軟管使用壽命短。由于我們公司的使用可以抵抗高溫化學管，特別是可以使用超過10年的PTFE管的強酸和強堿性能，因此產量也在穩定增長。

在國內如何進入油管，近期，由中國行業協會主辦，行業集團、行業協會協辦的第四屆中國回收紙行業大會在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業企業及協會參加了本次大會。企業作為再生資源企業的中流砥柱企業也遠赴重慶參與了這次盛會。本次大會以“激發新動能、迎接新常態”為主題，將環保與兩網融合作為特殊專題進行研討。企業在本次大會上，認真學習了協會提出的理念，并將該理念引入到產品研發中。

石油軟管在耐火測試中耐火符合APISpec.16D，在明火30分鐘實驗數據中表現其耐火性和完整性，其也同時獲得俄羅斯-GOST-石油認證與勞氏耐火認證。公司產品用在高危高壓高溫等惡略環境中，足以證明其可靠性，應用公司生產混煉膠，采用德國工藝，重點研發生產。

雙層磨砂材料噴射管：該管體主要用在鋼廠，礦業等。管體內部采用的是具有導電性的黑色NR橡膠，該橡膠具有很好的耐磨性，管體外層則是采用耐磨，耐氧化等特性的黑色SBR/NR混合傳導橡膠，為保證管體在恒定壓力10Bar(150PSI)的環境下持續作業，管體中間則是用雙層具有高張力的纖維紡織線繩進行加固。

經過利通人的不斷努力，利通生產的，由德國生產進口的優質膠料被推向橡膠制品市場。年產10,000噸的膠料GK190E自動生產線也可以毫無問題地投入運行。目前，利通希法復合橡膠生產廠擁有青島軟控制自動加藥系統，該系統代表了國內技術與GK190E自動復合橡膠的融合。生產線和MES系統創建了極其精確的自動化和計算機化生產方法。

利通與青島大學合作開發的超耐磨噴砂管，為了更好的給客戶提供高性能產品，利通加快新產品開發，積極吸引多學科的優秀人才，利通在全國設有10余個分支服務機構，全心全意以客戶為中心的銷售服務體系，為大客戶提供優質服務，為重點項目提供專屬產品。利通價值觀第一就是，誠信為本，做事不找借口。

公司與客戶建立關于利通橡膠軟管、軟管接頭質保的約定，凡在公司購買的橡膠軟管、一體式專用接頭，由公司專用設備加工的產品：Pikes系列質保一年，Artery系列質保三年，SuperArtery質保五年，漯河利通液壓科技股份有限公司力求為客戶提供優質的產品，并為客戶提供完善的售后服務。

混凝土軟管的管體或者接口部分，如果出現損傷裂紋或者太薄的情況，此管整理不得使用耐磨管的管體擺放，首先考慮到能否正常泵送，其次再去考慮盡量縮短輸送長度，減少彎曲，以達到減少輸送距離的目的耐磨軟管的輸送距離的加長，會增加其工作時的管體正常承受的壓力，當長期處于超負荷的非正常工作壓力的情況下，管體的使用壽命會大大降低，也會出現一定的不安全因素，在國內如何進入油管。