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近日,印度將把新充氣輪胎的消費稅降至 18%,并將拖拉機輪胎、內胎和自行車輪胎的消費稅降至 5%,自 2025 年 9 月 22 日起生效。
這一決定是根據 9 月 3 日商品及服務稅委員會第 56 次會議提出的建議作出的,且屬于旨在簡化稅率、刺激消費的兩檔稅制改革范疇。輪胎制造商表示,輪胎價格將會下調,以反映新的稅制結構。
2025 年 9 月 22 日有哪些變化
新充氣輪胎(汽車、摩托車、公共汽車、卡車):28%→18%。
拖拉機輪胎及內胎:按優惠稅率檔為 5%。
自行車和其他非機動類別:稅率調整至 5% 檔。
消費稅委員會的附件將 “新充氣輪胎”(不包括自行車、人力車、拖拉機后輪輪胎和飛機用輪胎)列入 28%→18% 的稅率調整范圍,拖拉機輪胎 / 內胎列入 18%→5% 的調整范圍;在更廣泛的稅制合理化舉措中,自行車被單獨調整至 5% 稅率。
行業反應
CEAT 公司確認將把降低后的消費稅傳遞給客戶和經銷商。正如 CEAT 公司董事總經理兼首席執行官?Arnab?Banerjee?所說:“我們預計通勤摩托車在半城市和農村家庭的銷量將會上升,農業機械的銷量也可能會增加?!?br>印度汽車媒體還報道稱,CEAT 公司隨著消費稅 2.0 的推進,在商用、農業、乘用車和兩輪車系列產品上都進行了降價。
為何對行業重要
印度輪胎消費稅降低直接降低了替換輪胎的價格,尤其是在通勤摩托車和農業機械等價格敏感領域。分析師和原始設備制造商預計,隨著節日期間價格重置,咨詢量將會增加,單位需求也會逐步上升。
CEAT 公司一直在進行產能投資,包括 2025 年 8 月宣布的金奈乘用車和輕型商用車產能提升 —— 這一點很重要,因為較低的輪胎消費稅有助于提高產能利用率。
印度輪胎消費稅對比
(文章來源于世界橡膠展)
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