液壓軟管
利通液壓軟管及連接件符合SAE、DIN、ISO、GB、MSHA、MT等多種通用標準，其各類高、中、低壓產品適用于挖掘機等工程機械、農用機械、煤礦機械、高鐵動車等的制造與維修，滿足高性能軟管用戶的需求。利通鋼絲編織橡膠軟管LT681（SAE 100RAT/EN853 SN）已取得美國船級社ABS產品設計認可，滿足船舶等海上裝備設計及使用需求。
篩選條件
快速尋找目標產品
壓力：
內徑：
溫度：
是否有接頭：
產品介質：
-
LT786
鋼絲編織蒸汽軟管
- 應用范圍：適用于連續輸送溫度在150℃以下或間歇性輸送溫度在160℃以下的飽和蒸汽及熱水（過熱蒸汽會減少產品的使用壽命；封閉軟管組合件兩端引起的真空會導致“爆米花現象”或內膠脫層）
- 內層：黑色耐熱合成橡膠
- 增強層：一層或兩層編織纖維或鋼絲
- 外膠層：耐熱、耐天候、耐磨合成紅色橡膠，蒸汽管管體等距刺孔
- 溫度范圍：-40℃ 至 +150℃（-13℉ 至 +302℉）
- 執行標準：HG/T3036
-
LT787
EN854-2TE-3TE回油軟管
- 用途范圍：適用于輸送石油基液壓油、原油、燃油、潤滑油、乳化油、空氣和水等
- 內層：黑色耐油合成橡膠
- 增強層：一層或兩層纖維編織
- 外層：黑色耐油、耐天候、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
-
LT788
耐磨噴沙軟管
- 應用范圍：適用于鐵路、造船、建筑等行業對金屬體表面進行風壓噴沙除銹。
- 內層：黑色耐磨合成橡膠(可內襯UPE耐磨層)
- 增強層：編織纖維或鋼絲
- 外層：黑色耐天候、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍：-40℃ 至 +70℃（-40℉ 至 +158℉）
-
LT789
汽車空調管系列（四層管、五層管）
- 應用范圍：適用于汽車制造行業在汽車空調系統中輸送液態或氣態HFC-134a/R-134a制冷劑
- 內層：一層尼龍隔離層及一層黑色合成橡膠
- 增強層：一層纖維編制層
- 外層：黑色耐熱、耐臭氧、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍：-40℃ 至 +125℃（-40℉ 至 +257℉）
- 執行標準：QC/T664
-
LT790
SAE 100R7纖維編織高壓樹脂軟管
- 產品應用：適用于輸送石油基液壓油、水基液壓油，可作為潤滑管線、防噴器控制管線等，廣泛應用于液壓升降機及農用和建筑機械
- 內膠層：尼龍
- 增強層：一層或兩層合成纖維編織
- 外膠層：聚氨酯
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
-
LT791
SAE 100R7鋼絲編織高壓樹脂軟管
- 產品應用：適用于輸送石油基液壓油、水基液壓油，可作為潤滑管線、防噴器控制管線等，廣泛應用于液壓升降機及農用和建筑機械
- 內膠層：尼龍
- 增強層：一層或兩層鋼絲編織
- 外膠層：聚氨酯
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
-
LT792
纖維編織雙聯樹脂軟管
- 產品應用：適用于輸送石油基液壓油、水基液壓油，可作為潤滑管線、防噴器控制管線等，廣泛應用于液壓升降機及農用和建筑機械
- 內膠層：尼龍
- 增強層：一層或兩層合成纖維編織
- 外膠層：黑色或彩色聚氨酯
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
-
LT793
鋼絲編織雙聯樹脂軟管
- 產品應用：適用于輸送石油基液壓油、水基液壓油，可作為潤滑管線、防噴器控制管線等，廣泛應用于液壓升降機及農用和建筑機械
- 內膠層：尼龍
- 增強層：一層或兩層鋼絲編織
- 外膠層：黑色或彩色聚氨酯
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
-
LT794
SAE 100R8芳綸纖維編織高壓樹脂軟管
- 產品應用：適用于輸送石油基液壓油、水基液壓油，可作為潤滑管線、防噴器控制管線等，廣泛應用于液壓升降機及農用和建筑機械
- 內膠層：尼龍
- 增強層：一層或兩層芳綸纖維編織
- 外膠層：聚氨酯
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
